汽车天涯从奇瑞内部人士处获知，奇瑞内部已经将EH事业部（即智界事业部）进一步升级为独立事业部，采用独立核算，自主经营，负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资和发展管理等，目前人数规模超过2500人。这也意味着奇瑞和华为的合作并没有受到近期风波影响，反而在升级。
奇瑞内部人士透露，智界项目立项时间早于2022年，奇瑞对该项目高度重视，公司CTO亲自挂帅，已有数千名工程师参与到该项目中，前后投入资金累计数十亿。华为则围绕该项目先后投入超过800人次与奇瑞联合办公，其中包括了产品开发、智能车解决方案、品控管理等领域的专家和人才。配合2023年首款产品智界S7的上市，华为鸿蒙智行还为智界品牌专门打造了一支团队，负责销售、交付、服务等业务。2023年，奇瑞智界事业部正式成立，负责智界品牌的产品设计开发、质量、采购、制造、服务等研产销服一体化管理。
一位深度参与智界项目的内部人士表示，双方对智界项目的关注和投入的确在持续加大。2024年1月4日，奇瑞高层带队前往深圳华为总部，就合作项目月度重点工作与智能化发展趋势等进行了研讨。当月14日，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东，亲自带领项目管理层到访芜湖奇瑞总部，与奇瑞董事长尹同跃等高层领导再次举行闭门会议，就当前智界项目进展及未来长期战略合作深入研讨，并与芜湖市政府领导举行了座谈。三方就加大地方资源投入、全力支持并保障华为奇瑞合作等意向已经达成高度一致。据悉，余承东之前几乎每个月也都会来一趟芜湖。
随着智界事业部升级为独立经营体，智界项目在奇瑞集团内部有望得到更多的资源倾斜。这些信息同样表明，持续近一个月的智界S7交付风波引发的各种猜测也被证实为空穴来风。1月31日，奇瑞官方发言人也公开回应表示，双方合作顺利推进，不存在网传的问题。
综合各方信息来看，奇瑞和华为目前都在全力推进智界S7的生产，后续进展，汽车天涯也将持续关注。
